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自動氣象站：開展了特色農(nóng)業(yè)和設(shè)施農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的氣象服務(wù),根據(jù)氣象條件與特色農(nóng)業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的關(guān)系,提供發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的氣象條件利弊分析、對策與建議等

交通自動氣象站：氣象服務(wù)不僅對氣象領(lǐng)域特別重要，也在災(zāi)害防御領(lǐng)域起著重要作用，因此其作為氣象災(zāi)害預(yù)防工作的依據(jù)，只有及時(shí)并且準(zhǔn)確地預(yù)測預(yù)報(bào)，才能為易發(fā)生氣象災(zāi)害的地區(qū)提供氣象預(yù)警，讓當(dāng)?shù)氐娜藛T做好防御工作

高速公路氣象監(jiān)測站：不同的地區(qū)容易發(fā)生的氣象災(zāi)害不同，所以在制訂災(zāi)害防御計(jì)劃時(shí)，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)厝菀装l(fā)生的災(zāi)害特點(diǎn)。這就需要工作人員對當(dāng)?shù)刂鞍l(fā)生過的氣象災(zāi)害進(jìn)行深入的調(diào)查研究

高速公路自動氣象站：做好相應(yīng)的氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評估，建立當(dāng)?shù)厝菀装l(fā)生災(zāi)害的數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合之前災(zāi)害的應(yīng)對措施與現(xiàn)階段對氣象災(zāi)害防御工作的要求，制訂相應(yīng)的氣象災(zāi)害防御計(jì)劃

交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)：提高公共氣象服務(wù)質(zhì)量，需要?dú)庀笕藛T擴(kuò)大氣象覆蓋的范圍，保證氣象預(yù)測的準(zhǔn)確性，從而做好相應(yīng)的預(yù)防工作，降低氣象災(zāi)害帶來的不利影響。

道路交通氣象系統(tǒng)：為了便于氣象進(jìn)行管理，需要對氣象預(yù)警信號的制作與發(fā)布的流程進(jìn)行規(guī)范，準(zhǔn)確規(guī)劃出不同災(zāi)害的預(yù)警別，從而提高預(yù)警信號制作效率

高速公路氣象站：新時(shí)代的居民對氣象服務(wù)的及時(shí)性與準(zhǔn)確性要求愈來愈高，這就需要?dú)庀筇岣咂涔矚庀蠓?wù)的質(zhì)量，提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。除此之外，氣象還需要與相關(guān)部門聯(lián)合，做好氣象災(zāi)害防御工作，及時(shí)做好災(zāi)害預(yù)防工作

機(jī)場氣象站：如今，與以往氣候相比較而言，氣候發(fā)生了明顯的增暖變化趨勢，時(shí)常會引各種干旱、洪澇等災(zāi)害性天氣，這在很大程度上會對經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定生產(chǎn)造成不利影響

隧道氣象站：繼續(xù)推進(jìn)氣象衛(wèi)星探測和新一代多普勒天氣雷達(dá)網(wǎng)建設(shè),加快發(fā)展特種觀測業(yè)務(wù),發(fā)展定時(shí)、定點(diǎn)、定量、全程滾動修正的精細(xì)天氣預(yù)報(bào)。

交通氣象站：目前,大多數(shù)評估模式仍停留在天氣事件發(fā)生后的統(tǒng)計(jì)評估水平,數(shù)值定量與動態(tài)評估應(yīng)盡快發(fā)展。由于氣象災(zāi)害對農(nóng)業(yè)影響評估的復(fù)雜性,至今在氣象業(yè)務(wù)中還沒有形成成熟實(shí)用的定量動態(tài)評估方法。

高速氣象監(jiān)測站：加強(qiáng)氣象科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步深入認(rèn)識天氣事件發(fā)生發(fā)展的成因和機(jī)理,提高重大災(zāi)害性天氣和短期氣候預(yù)測準(zhǔn)確率;加大科技開發(fā)力度,提高氣象監(jiān)測自動化水平和科技服務(wù)水平,提高服務(wù)成效。

公路氣象站：針對預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)存在的問題,應(yīng)圍繞著數(shù)值預(yù)報(bào)的持續(xù)發(fā)展、專業(yè)化的預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)和技術(shù)體系建設(shè)等問題來逐步推進(jìn)。需加快更新改造大氣探測設(shè)備,提高監(jiān)測密度